OEMの設計カスタマイズ可能な89mm Dt IIのアイドラー ローラー

製品の説明

Guaranteの半分A年カスタマイズ可能で黒いDia 89mm DT IIのコンベヤーのローラー

DT II Aの標準的な滑車

国際規格の設計および製造技術を使用して、株式会社はヘッド滑車、尾滑車およびくねりの滑車を作り出すことができる。
運転滑車は主要な部品のための力を変形させるためにである。異なった収容量によって、運転滑車は3つの部門に分けることができる:軽量の、中型の義務および頑丈。そして滑車の同じ直径のため、多くの異なった車軸直径および中央スパンである。

DT IIのコンベヤーのローラー

軽量:

開きの忍耐:80-100mm
車軸およびハブは単一のキーによって接続される。そして単一の版の溶接。車軸は単直接である。

中型の義務:

開きの忍耐:120mm-180mm
車軸およびハブはリング ロックによって接続される。

頑丈:

開きの忍耐:200-220mm
車軸およびハブはリング ロックによって接続される。
貝ボディはaluminothermic溶接の生地である。
車軸は単方向および対面である場合もある。
運転滑車の表面処理は滑らかな鋼鉄の、ヘリンボンまたは斜方形のゴム製 ラギングのどちらである場合もある。
滑らかな鋼鉄滑車は環境が小さい力、小さいベルトの幅および乾燥している場所のために利用できる。ヘリンボン ゴム製 ラギングに大きい摩擦要因よりよく反滑り易い排水の能力があり、が、持っている自身の方向をある。斜方形のラギングは対面操作のコンベヤーのために利用できる。加硫させたゴム製遅らされた滑車は重要な適用のために大抵使用される。
滑車の軸受ケーシングはグリースのコップ様式の潤滑によって油を差される。

アイドラーDTII溝の集中

アイドラーは多くの種類およびたくさんがあるベルト・コンベヤーの重要な部分である。それはベルト・コンベヤーの総額の35%を占め、抵抗の70%以上耐える、従ってアイドラーの質は特に重要である。

アイドラーの役割はコンベヤー ベルトおよび材料の重量を支えることである。アイドラーの操作は適用範囲が広く、信頼できなければならない。コンベヤー ベルトとアイドラーの摩擦を減らすことは記述コンベヤーの総額の25%以上コンベヤー ベルトの耐用年数の重要な役割を担う。アイドラーはベルト・コンベヤーの小さい部分であり、構造は複雑ではないが、良質のアイドラーを作ることは容易ではない。

アイドラーがよくまたは悪いかどうか判断するべき複数の規準がある:アイドラーの放射状のふれ;アイドラーの柔軟性;軸変位。

平行アイドラーの特徴

平行アイドラーに非常に高い耐久性、非常に低い摩擦係数があり、ベルトを身に着けて容易ではない;悪い状態の下で使用されるとき優秀な自動注油式の特性、オイルを注入する必要性がないし付くことは容易ではない;それに帯電防止、反燃焼、anti-aging、酸が、アルカリおよび有機溶剤の耐食性をある;それは繰り返された影響および振動に抗できる;サービス温度較差は- 40の℃ -90の℃である;優秀な機械特性、軽量、容易な取付け、維持無し;安定した操作、長い生命および他の特徴。